Rondje Urk vanuit Stellendam

Lezersverslag met handige tips en de leukste plekjes onderweg

Probeer Waterkaarten 7 dagen gratis

Klaar om te varen? Download Waterkaarten hieronder voor Apple, Google of Windows. De eerste 7 dagen zijn gratis, zonder verdere verplichtingen.

Afgelopen zomer hebben we een rondje Stellendam – Dordrecht – Lek – Arnhem – Gelderse IJssel – Urk – Marker Wadden – Haarlem – Leiden – Delft – Rotterdam gevaren, en ik wil graag met de gebruikers van de Waterkaarten app delen wat de leuke plekjes zijn.

De eerste dag

We hadden Stellendam – Dordrecht willen varen (Dordt heeft leuke havens en het is een mooie stad met veel cafés en restaurants). Maar het waaide windkracht 6 met uitschieters tot 8. Kan allemaal best, maar het is gewoon niet leuk (je moet ook weten wanneer je niet uitvaart). Dus we zijn lekker blijven liggen en hebben – heel toepasselijk – een bezoek gebracht aan het Watersnood-museum in Ouwerkerk op Schouwen-Duiveland. Een aanrader!

De andere eerste dag

Dat betekent dat we nu meteen twee dagtochten voor de boeg hadden (want we hadden afgesproken mensen op te pikken)! Maar als je om zes uur opstaat, meteen gaat varen en je tanden poetst tijdens het varen, dan is het best te doen – en nog leuk ook!

Om tien uur voeren we langs Dordrecht; eigenlijk het tijdstip dat we normaal gesproken hadden willen uitvaren. Dus we hadden ruim de tijd om te lunchen in Schoonhoven. Het is prima liggen in het kleine haventje bij de binnenstad, maar hou er rekening mee dat er hier nog veel eb en vloed is (was ik dus vergeten…)! Dus lange lijnen, en niet te strak afmeren.

Tot aan de kruising met het Amsterdam-Rijn kanaal is het druk met binnenvaart (zie voor die lastige binnenvaart het stukje van afgelopen maart), maar daarna is het heerlijk rustig.

De kruising van het Amsterdam-Rijnkanaal met de Lek (bij Wijk bij Duurstede) kan gevaarlijk zijn. De binnenvaartschepen knallen er gewoon overheen, want ze hebben voorrang.

Er zijn langs de Lek niet veel jachthavens, maar je kan heerlijk voor anker liggen in een van de dode armen die de Lek rijk is – onder meer bij de stuwen bij Hagestein, bij Maurik (daar is wel een haven) en bij Driel.

Het hoekje om

Ook Arnhem heeft bedroevend weinig te bieden voor jachten; meer dan 10 meter lengte is al lastig. Dat is jammer, want het is een leuke stad. Dus je kan beter doorvaren, want langs de Gelderse IJssel zijn er mogelijkheden te over.

De hoek is gevaarlijk. Het is net een binnenvaartschip dat tegen de stroom op vaart. Neem de bocht dus ruim!

De IJssel is prachtig; je hebt stroom mee en het is er heerlijk varen. Er zijn veel havens en poelen om te overnachten. Zie de Waterkaarten app.

De Valeplas: ruim genoeg om te spelevaren met de bijboot of de surfplank, en zelfs met het moederschip.

Wij hebben geankerd op de Valeplas; een mooie, ruime plas met haventjes et cetera. Het invaren van de Valeplas is bij veel stroom niet eenvoudig. In plaats van invaren met de stroom mee (op hoge snelheid) kan je er ook voor kiezen om een stukje door te varen, te keren en tegenstrooms de plas op te varen. Dan gaat het langzamer en heb je meer ‘grip’ op de zaak. De vissers bij de ingang moet je maar negeren; jouw veiligheid is belangrijker.

Volgende stop: Kampen – of eigenlijk: IJsselmuiden, net aan de andere kant van de beroemde brug. En vlak bij het station; gemakkelijk voor verstekelingen.

Een kleine haven – wel reserveren! Met een heel vriendelijke havenmeesteresse.

Het IJsselmeer op

Vanaf Kampen vaar je het Ketelmeer op. Als je via het Kattendiep gaat, kom je door een prachtig en rustig natuurgebied.

En dan onder de Ketelbrug door het IJsselmeer op.

Het IJsselmeer is lang niet altijd zo rustig als hier; boven windkracht 4 zou ik twee keer nadenken. Doordat het IJsselmeer zo ondiep is (eigenlijk ondergelopen land; zie je lagere school-lessen) ‘struikelen’ de golven al snel en dat geeft een korte, nare golfslag.

Urk

En toen kwamen we bij het doel van de reis! In de haven van Urk, die vroeger vol lag met botters en kotters, passen nu enorm veel bootjes. Maar reserveren kan niet. Als je voor 12 uur arriveert, heb je meestal wel een plekje. De havenmeester is bijzonder vriendelijk en heel creatief in het vinden van een plaatsje speciaal voor jou. Soms dubbeldik, maar dat maakt niet uit.

Urk! Een grote klomp klei-leem, die immer de aanvallen van het water heeft doorstaan. Niet in de laatste plaats door de Vormt, een ondiepte voor de kust. Uitkijken dus! Daar zijn veel schepen, in het zicht van de haven, vergaan…

Urk is ideaal om te wandelen. Vergeet de mini-steegjes niet, vlak achter de haven. Ze zijn allemaal toegankelijk, en als je de mensen vriendelijk groet, ben je er zeer welkom.

Terug via de Marker Wadden

Er zijn vele wegen naar Stellendam. Je kan langs Enkhuizen/Hoorn, prachtige plaatsen met een rijke historie. Of als het hard waait kan je via de Flevomeren. Wij hebben gekozen voor de sluis bij Lelystad en de Marker Wadden. Die zijn een bezoek zeker waard!

Er zijn vijf eilanden, waarvan één voor de toeristen en vier voor Natuurmonumenten. Zij hebben het plan opgesteld voor de oplossing van het slib-probleem in het Markermeer, via deze eilanden. En in ruil mogen ze de haven en de faciliteiten beheren. Dat gebeurt met vrijwilligers, dus verwacht niet heel veel nautische kennis bij het afmeren. En het café/restaurant is al om 6 uur dicht. Er is geen walstroom of water, maar wel een paar prima douches, aan de zijkant van de werkplaats.

Lekker wandelen, mooie uitkijktorens, veel vogels. Vergeet niet een verrekijker mee te nemen!

Bruggenbruggenbruggen

De volgende dag bijtijds vertrokken. In Amsterdam zijn we niet gestopt, maar we zijn doorgevaren tot Zijkanaal C (vlak bij IJmuiden). Daar kan je door de sluis van Spaarndam (bij het standbeeld van Hans Brinkers, bekend bij alle Amerkanen! Maar niet bij ons…de jongen met zijn vinger in de dijk). En bijvoorbeeld overnachten op de plas ‘De Mooie Nel’.

De route door het centrum van Haarlem is prachtig, maar wat een bruggen! Gelukkig zijn de brugwachters heel vriendelijk – sommigen moeten zelfs met een ketelpak de kelder van een draaibrug in.

Na Haarlem heb je iets meer rust, maar de volgende bruggen-kanonnade komt er alweer aan: de Haarlemmermeer-ringvaart. En daarna Leiden. En dan Delft…

Een oefening in langzaam varen en heel vaak wachten op veel bruggen. Vooral bij harde wind een hele opgave (wij hadden 5 Bft, ook al zie je dat niet direct op de foto).

Halverwege kom je over de Kaag. Een verademing! Zet wel de GPS-functie van je Waterkaarten app aan, want anders ben je binnen twee minuten al de weg kwijt tussen al die eilanden.

Op de Kaag is het bijzonder goed toeven.

En al die zeilboten? Gewoon rustig blijven, stuurboord-wal of -vaarwater aanhouden en nooit door een wedstrijdveld heen varen!

Het sluisje van Leidschendam is een uitdaging. Niet in de laatste plaats omdat iedereen op die terrasjes naar je zit te kijken. Maar mooi is het wel!

Heb je alles gehad, dan kom je door de Parksluizen in Rotterdam, en dan ben je eindelijk vrij. Geen bruggen en sluizen meer! Maar wel de drukte van de Nieuwe Maas. Goed de stuurboord-wal aanhouden en (als je ‘m hebt) de marifoon uitluisteren. Dan komt alles goed.

Wij hebben genoten van dit rondje! In anderhalve week waren we rond.

Auteur: Sander van Reedt Dortland, Motorjacht Irene (de godin van de vrede), Rotterdam