Nieuwsbrief | Juni 2020
3 juli 2020 om 12:45
Bedankt voor uw correcties!
Iedereen die kaarten maakt of gebruikt, kent het probleem: de meeste gedrukte informatie is niet langer betrouwbaar wanneer deze wordt gepubliceerd. Sluispersoneel krijgt nieuwe telefoonnummers; het restaurant in de jachthaven krijgt een nieuw management; de havenmeester is veranderd.
Zonder een betrokken gemeenschap zou het onmogelijk zijn om deze informatie up-to-date te houden. Heel erg bedankt aan iedereen die ons correcties heeft gestuurd!
RAI Amsterdam stopt met HISWA Amsterdam Boat Show
Onlangs werd bekend dat de RAI Amsterdam de stekker trekt uit HISWA Amsterdam Boat Show. De tweede keer dit jaar dat de HISWA Boat Show breaking news was. Terwijl de 65e editie van de beurs in maart in volle gang was kondigde de regering een stop af voor alle evenementen voor 100 of meer mensen. De beurs sloot nog die dag haar deuren. Voor het laatst, blijkt nu.
Op de eigen site schrijft de RAI: “RAI Amsterdam heeft besloten te stoppen met het organiseren van de HISWA Amsterdam Boat Show. Al langer vraagt de watersportbranche om één sterk watersportevenement. Na jaren van gesprekken vinden we dat we gehoor moeten geven aan deze wens. De HISWA Amsterdam Boat Show is een icoon in de watersport en we zijn er trots op dat we haar mochten organiseren.”
Nieuwe vaargids voor het IJsselmeer
Een nieuwe vaargids voor het IJsselmeer, Markermeer en de Randmeren. Er zijn meer boeken geschreven over dit vaargebied, maar de Vaargids IJsselmeer, Markermeer en Randmeren combineert de rijke oude historie met de hedendaagse feiten.
De Vaargids IJsselmeer, Markermeer en Randmeren is een aantrekkelijk boekwerk met veel nautische aanwijzingen en daarnaast ook veel toeristische en historische informatie over de havenplaatsen en het vaarwater. Het boek combineert met diverse clips op YouTube.
De gids is zeer geschikt voor watersporters die voor het eerst deze grotere wateren op gaan, maar ook voor de doorgewinterde schipper die meer wil weten over de geschiedenis van de havens en vluchthavens.
Waar gaat u deze zomer heen? Deel uw mooiste vakantiefoto — en win één van de 10 Waterkaarten bootvlaggen!
Onze Facebook-gemeenschap wisselt momenteel informatie uit over hun vakantieplannen. Neem ook een kijkje, deel uw mooiste foto op het water — enmaak nu kans op één van de 10 bootvlaggen!
Zo doet u mee:
- Plaats uw foto of video als commentaar op onze Facebook-post
- Volg ons op Facebook
- We zullen u via een persoonlijk bericht informeren als u een van de gelukkige winnaars bent
- Beantwoord ons met uw postadres zodat we u uw vlag kunnen toesturen
Zien en gezien worden met AIS
AIS staat voor Automatic Identification System en is een wereldwijd systeem voor het automatisch identificeren en volgen van het scheepvaartverkeer. AIS is op vrijwel alle Nederlandse wateren verplicht voor de beroepsvaart en de recreatievaart langer dan 20 meter.
Kleinere plezierschepen mogen wel een AIS Transponder (ontvanger en zender in één) gebruiken en moeten daarbij dan wel aan enkele regels voldoen. Dat betekent dat de AIS Transponder toegelaten moet zijn op de Europese markt en dat u zich registreert bij het Agentschap Telecom. U krijgt van het Agentschap Telecom een MMSI-nummer. Dit nummer programmeert u in de AIS-transponder, net als de roepnaam en de scheepsnaam. Schepen in de omgeving en walstations kunnen deze gegevens dan zien. Een marifoon aan boord is dan wel handig.
Om een AIS (en een marifoon) aan boord te gebruiken moet er minstens één iemand aan boord zijn die het Basiscertificaat Marifonie of Marcom-B/ Marcom-A heeft. Voor een AIS Ontvanger (die dus niet kan zenden) gelden deze regels niet. Die mag iedereen gebruiken. Het voordeel van een AIS Transponder is dat andere schepen uw schip op de AIS kunnen zien. Een nadeel van AIS is wel dat niet elk vaartuig AIS heeft. Het is dus geen vervanging voor radar.
AIS is vooral van extra toegevoegde waarde als de AIS-gegevens op de kaart worden getoond. U ziet zo in één oogopslag waar andere schepen zich bevinden. De Windows-versie van Waterkaarten kan gekoppeld worden met een AIS Ontvanger of Transponder. U ziet dan de andere schepen die met AIS varen op de waterkaart.
Recreatiegeulen: een veilige vaarweg voor recreatieschippers
De hoofdvaarwegen worden, zeker in de zomerperiode, gebruikt door zowel beroepsvaart als recreatievaart. Vanaf een groot schip zijn kleine vaartuigen vaak minder goed te zien. Ook gaan beroepsvaartuigen doorgaans sneller. Dit levert soms gevaarlijke situaties op.
Om de veiligheid van de recreatievaart te vergroten, worden waar het kan zogenoemde recreatiegeulen aangelegd. De vaargeulen zijn te herkennen aan de groen/wit- en rood/wit-gestreepte markering aan de zijkant van de geul.
Gratis brochure KNRM met tips voor nieuwe watersporters
De KNRM verwacht mede door het coronavirus grote drukte op het water. Deze zomer start de KNRM de watersportcampagne ‘Een ongeluk zit in een klein hoekje’ om met de fors toenemende watersport aandacht te vragen voor goede reisvoorbereiding.
Kijkje aan boord van superjacht
Een kijkje aan boord van het €54 miljoen kostende ‘Quantum of Solace’ superjacht. Een superjacht waar je stil van wordt, dat mogen we wel stellen.
Als we spreken over jachten, of zelfs superjachten, dan gaat dat meestal gepaard met een hoop feitjes, cijfers en vaktermen. In zo’n gesprek is het – tenzij je eigenaar bent van een dergelijk speeltje – lastig voor te stellen hoe indrukwekkend die creaties eigenlijk zijn.