Video: De boot van…Taco
17 januari 2025 om 10:10
In ‘de Boot van…’ staat elke maand de boot/het schip van een Waterkaarten-gebruiker centraal. Deze maand: de ‘Melopee’, de boot van Taco.
Wilt u ook over uw boot vertellen in ‘De boot van…’? Mail ons dan via support@waterkaarten.app.
Taco, wanneer en waarom heb je besloten om op een schip te gaan wonen?
“In 2022 wilde ik verhuizen uit de woongroep in Utrecht waar ik woonde, maar ook met 13 jaar inschrijftijd kon ik in Utrecht geen woning krijgen. Kort heb ik een tiny house overwogen, maar ook daar vond ik de kosten niet opwegen tegen wat je ervoor terugkrijgt. Ik ging al regelmatig op bezoek bij vrienden die op een luxemoter wonen. Het idee nooit een vaste plek te hebben, maar tegelijkertijd overal thuis te zijn trok me ook toen al.
“De leefstijl sprak me dus aan, vooral toen ik de Schepencarrousel leerde kennen. Zonder een vaste ligplaats tussen allerhande andere waterbewoners op mooie plekken komen te liggen, tegen gereduceerd tarief. In die constructie werd het hele plan ook financieel haalbaar. Daarnaast kristalliseerde zich langzaam uit wat me zo trok aan die leefstijl: het is dezelfde reden dat ik zo geniet van fietsvakanties. Ook dan verplaats je je met je hele hebben en houwen van plek naar plek, overal thuis en steeds op weg.”
Hoe is de Melopee destijds op jouw pad gekomen?
“Op weg geholpen door George Sluizer en zijn stuk over de financiering van schepen (zie https://www.bezigeboot.nl/) werd duidelijk werd dat het hele plan haalbaar was. Vervolgens moest ik vrij snel aan de bak om een geschikt schip te vinden, waarbij de belangrijkste eisen waren: stahoogte (ik meet bijna 1.90m), er meteen op kunnen wonen en dat het een markant en historisch schip was.
“Al zoekende online bleek algauw dat vooral de stahoogte een sta-in-de-weg was en kon ik bijna alles in mijn prijsklasse direct weer aan de kant schuiven. Om mijn kansen te vergroten ben ik met een aankoopmakelaar verder gaan kijken, ook omdat ik niet wist waar ik allemaal op moest letten.
“Melopee, toen nog de Goede Verwachting, kwam bij toeval op zijn pad in Wijk bij Duurstede, we zijn gaan kijken en het was meteen raak. Er was voldoende staruimte, ik kon er direct in en de vorige eigenaar bleef aanwezig in de haven om me het scheepje te laten leren kennen. Ze was toen nog helemaal wit en er zat een biminikap op, maar daar kon ik doorheen kijken en ik haal er veel plezier uit het kleurenschema langzaamaan naar mijn hand te zetten.”
Kun je wat vertellen over het schip?
“Het skûtsje (ook wel roefschip) werd in 1900 te water gelaten op de werf van Gerrit en Jan Barkmeijer te Sneek (ook wel IJzeren Scheepsbouwwerf Sneek genoemd) en ik vier dit jaar dus het 125-jarig bestaan – van de romp althans.
“Het werd destijds gebouwd in opdracht van schipper Laffra en onderhield tot in de jaren 50 een vaste dienst tussen steden met een belangrijke markt als Leeuwarden, Sneek en Bolsward. Eind jaren 60, begin 70 zijn mast, roef en zwaarden verwijderd door twee vrienden in Tiel, is de huidige opbouw erop gezet en de motor geplaatst.
“Vorig jaar heb ik het schuitje omgedoopt naar Melopee. De letterlijke betekenis daarvan is: een aanhoudend, ritmisch, begeleidend gezang. Zoals door een koor, maar ook bijvoorbeeld door het geluid van de zee, het ruisen van de rivier of het gekabbel van een beek.
“‘Melopee’ is daarnaast de titel van een gedicht van Paul van Ostaijen, waarvan de eerste strofe luidt: ‘Onder de maan schuift de lange rivier/ Over de lange rivier schuift moede de maan/ Onder de maan op de lange rivier schuift de kano naar zee’. Het gedicht is onder de titel ‘Hoogriet’ prachtig op muziek gezet door De Kift.”
Hoe bevalt het leven op het water je?
“Ik vind het heerlijk om zo met de elementen te leven en geniet van de vrijheid en tegelijkertijd de verantwoordelijkheid die het met zich meebrengt. Tot twee jaar geleden had ik geen verstand van het onderhoud van staal, een dieselmotor en zelfs het varen niet, maar het is een steile leercurve waarbij de hulp van andere schippers (eigenlijk altijd bereid even mee te kijken) onmisbaar is geweest.
“Afgelopen zomer heb ik een paar weken op de Loosdrechtse Plassen gezworven en lekker gezeild en gekanood. Ik kijk heel erg uit naar het plaatsen van zonnepanelen komend voorjaar om nog minder afhankelijk te zijn en vrij te kunnen gaan en staan waar ik wil en zo het gevoel dat ik altijd had op fietsvakanties weer op kan roepen, maar dan op het water. De Biesbosch lonkt, de Friese meren, Drenthe en uiteindelijk ook de Belgische en Franse kanalen.
“Als ik niet op vakantie ben kies ik de havens van de Schepencarrousel zo uit dat er een treinstation in de buurt is zodat ik gemakkelijk voor werk in Utrecht kan komen, gecombineerd met thuiswerk is dat een ideale combinatie. En het voelt ook echt als thuis, met een compleet ingerichte keuken, een mooie eettafel en een zithoek achter, mijn eigen slaaphut voorin met douche en toilet en een tweede kleinere slaaphut.
“Tot nu toe verblijf vooral in het oosten van het land: Nijmegen, Arnhem, Wageningen en Zutphen, waar ik ben opgegroeid. Op de rivieren merkte ik dat wanneer je langs de rivier hebt gewoond dat landschap in je bloed gaat zitten, dat merkte ik al snel, het voelde vertrouwd.”
Wat kun je vertellen over de techniek?
“De ruime stuurhut is erg gezellig tijdens de tochten, met altijd wel vrienden aan boord die mee willen varen en kunnen helpen in de sluizen op de Nederrijn, maar wat zeker ook wat heeft is de mogelijkheid om buiten te kunnen sturen. Het uitzicht en het overzicht dat dat biedt is een waardevolle toevoeging.
“Melopee meet 14.81 x 3,34 m en – ook al verwaaid ze ontzettend – heeft erg fijne vaareigenschappen dankzij de diepliggende schroef en het grote roer. De motor heeft daar natuurlijk ook aandeel in: een trouwe, kalm tuffende Ford Lehman 2713E uit de zeventiger jaren die met 6 cilinders en 100 PK ook flink kan brullen en zich kranig weert op de Waal.”
Dankjewel voor het mooie verhaal Taco!
Met dank aan Taco, Rob Willemsen Photography en Drone Assist.
Benieuwd naar ‘De boot van…’ van de afgelopen maand? Deze vindt u hier.