Een kijkje op Boot Düsseldorf
21 januari 2023 om 09:20
Vandaag ben ik samen met vriend en Waterkaarten-gebruiker Corstian een kijkje wezen nemen bij Boot Düsseldorf, de grootste ‘botenbeurs’ in Europa. Ik lig nu zelf met mijn boot in Nijmegen. En daar kwamen vorige week al behoorlijk wat nieuwe motor- en zeiljachten overnachten in de Lindenberghaven, om vervolgens door te varen naar Düsseldorf en daar tentoongesteld te worden. Ook kwamen er wat schepen voorbij met daarop meerdere jachten op weg naar Düsseldorf, dus mijn interesse was gewekt.
Elektrisch varen
We hadden business tickets, dus we mochten eerder naar binnen. Dat scheelde behoorlijk in de beleving; er liep nog nauwelijks iemand en we hadden alle ruimte om rustig rond te kijken.
We kwamen binnen in de eerste hal. Het eerste wat direct in het oog sprong, was dat het elektrisch varen duidelijk de overhand begint te nemen in het algemene beeld van de beurs. Natuurlijk, er waren allerlei verbrandingsmotoren te zien, zowel inboard- als buitenboordmotoren. Maar dat fabrikanten zich hebben voorbereid op de toekomst is wel duidelijk, en dat moet natuurlijk ook.
Naast motoren waren er ook behoorlijk wat accessoires te vinden zoals laadpalen (zie foto hierboven). Ook waren er allerlei Lithium accu’s met monitoring erop, zodat u kunt zien wat de status van de accu is via uw smartphone of tablet. Daarnaast worden nieuwe boten standaard uitgerust met een elektrische motor, en is een verbrandingsmotor een steeds duurdere optie.
Wist u dat er vanaf 2025 alleen nog maar elektrische boten welkom zijn in de binnenstad van Amsterdam? En dat uitstootvrije boten op dit moment 70% korting krijgen op binnenhavengeld?
Steeds minder klassieke uitstraling
Als ik scheepsontwerper zou zijn geweest, zou ik alleen maar klassieke schepen ontwerpen. Dat is mijn smaak en ondanks dat de meeste fabrikanten op de beurs hypermoderne boten hebben staan, zag ik hier en daar wel wat nieuwe boten met een iets klassiekere uitstraling (zoals de Rhea 34 hierboven).
Ook bij deze boot de trend die niet meer weg te denken is: de ramen die – in de lengte – in de romp zijn verwerkt. Waar het vroeger nog lichtranden waren (wat de meeste mensen abusievelijk patrijspoorten noemen) zijn het nu vaak lange raampartijen van getint glas. Ik kan slecht tegen verandering dus ik weet nog niet of ik dit mooi vind.
Indoor zeilles!
Wat ons wel een glimlach bezorgde, was het indoor bassin met windmachines waar de jeugd in optimistjes echt kon zeilen, en zo kon proeven aan de watersport. Superleuk om te zien hoe de kinderen genoten, maar ook hoe zo’n bassin natuurlijk prima promotie voor de watersport in het algemeen is. Daarnaast waren er ook verschillende duikbaden, waar je in je wetsuit en luchtfles in rond kon…duiken.
Daarnaast zagen we bij een heleboel stands een ’seabob’ staan. Het is een mooi gestroomlijnd ‘luxury seatoy’ waarmee je je zowel door het wateroppervlak kan voortbewegen, en waar je ook onderwater mee kunt gaan. Ik denk niet dat je er in Nederland veel aan hebt aangezien het water hier niet zó helder is. Maar vaar je langs de Middellandse Zee en heb je ‘een beetje’ geld over, dan is dit wel heel gaaf.
Op deze beurs stonden meer dan 2000 standhouders en over de hele week gezien waren er 250.000 bezoekers, waarvan zo’n 10.000 Nederlanders. Als u naar een beurs gaat zoals deze adviseer ik u wel om buiten het weekend te gaan als dat mogelijk is, want dat scheelt behoorlijk in de drukte. Voor een impressie van de afgelopen editie van onze vrienden van Watersport-TV kijkt u hier.
Al met al hebben we een leuke dag gehad. We hebben veel technische apparatuur waar ik het bestaan of toepassing niet van wist. En geloof het of niet, er was zelfs een aparte kunstsectie met allerlei bijzondere stukken, van beelden tot aan schilderijen en alles wat daar tussen zit. En natuurlijk goulashkanone en bockworst. Leuke beurs voor een breed publiek, en maar 75 minuten vanaf Nijmegen, waar ik nu lig met mijn boot. Volgend jaar weer, en wie weet staan we er dan zelf! 🙂
Auteur: Sven Lens, Product Owner Waterkaarten